Vertenza Autotrasporto/Governo: Non ci siamo.

Come è noto, il 17 novembre scorso UNATRAS ha inviato al Presidente Renzi e al Ministro Delrio una lettera con la quale si chiedevano, entro il termine del 30 novembre, dei chiarimenti in merito ad alcune questioni ancora irrisolte, alla quale ha risposto, il 21 novembre u.s., il Sottosegretario Simona Vicari. Per la verità chiamarle risposte ci sembra un eufemismo in quanto, nella suddetta comunicazione del 21 novembre, si toccano tutti e cinque gli argomenti sollevati da UNATRAS, ma accidenti se c'è una risposta vera che sia una. Dobbiamo sperare che l'INPS si decida ad emanare quella sofferta circolare applicativa, lunga come il parto di una giraffa, per poter disporre della tanto agognata de-contribuzione per i conducenti professionali impiegati in trasporti internazionali, altrimenti ci sarebbe anche meno del nulla assoluto. Bene ha fatto a rispondere con tempestività il Presidente Genedani, ma avrebbe dovuto ringraziare i dattilografi, che parrebbero essere gli unici ad aver lavorato in tutta questa vicenda. Nello scorrere le "risposte" fornite dal Sen. Simona Vicari, c’è da rimanere basiti dalla pochezza delle argomentazioni fornite su uno dei temi che maggiormente stanno a cuore non solo alla FIAP, che da anni lo pone al centro delle sue richieste, ma soprattutto alle imprese. Mi riferisco alla annosa ed irrisolta questione dei tempi di pagamento dei servizi effettuati dalle aziende dell'autotrasporto. Ci ricresce constatare che il Sottosegretario ai Trasporti Vicari non sappia, o faccia finta di non sapere, che una legge per questo tema e su questo specifico settore il Parlamento l’ha già approvata da tempo. Allora, quando l'articolo 83 bis è stato discusso ed approvato, c'erano anche le altre categorie e non solo non è stato un problema, ma per una volta abbiamo fatto quello che l’ Europa ci chiedeva di fare con la direttiva CEE NR.97 del 2002, il cui orientamento è chiarissimo, per tutte le transazioni commerciali e non solo per l'autotrasporto. Poichè il comma 14 dell'art. 83 bis parla di sanzioni, mentre il comma 15 stabilisce chi deve contestare le violazioni sui tempi di pagamento e comminare le relative sanzioni, noi PRETENDIAMO l'applicazione della Legge senza “se” e senza “ma”. Chiediamo, quindi, che la Guardia di Finanza provveda da subito ai controlli necessari presso le aziende committenti e che, in caso di violazione della norma, proceda come prescrive la legge. La “risposta” del Sottosegretario Simona Vicari sull’argomento, mortifica la nostra, ma anche la sua intelligenza. Stupiti, delusi ed altresì notevolmente contrariati, rimaniamo anche in merito a come si intenderebbe chiudere la questione del calendario divieti. Sono anni che chiediamo al Governo di non penalizzare ulteriormente il nostro settore, costretto a subire le disposizioni di un calendario dei divieti che ci danneggia anche nei confronti dei nostri competitor d"oltralpe. A noi della rimodulazione, delle festività che cadono di domenica, delle differenze di ore e non di giorni, del fatto che il calendario proposto sia strutturato come lo scorso anno, …etc. etc., di tutto ciò non ci interessa nulla. Noi non vogliamo un calendario come quello degli altri anni. Noi vogliamo un calendario come quello degli altri Paesi, che, in misura sempre maggiore, continuano ad eroderci lavoro. Un Paese si riprende se lavora di più, non se lavora di meno. Ora, come il Presidente di UNATRAS - Amedeo Genedani - ha chiesto, attendiamo di essere convocati entro il 30 di novembre per avere finalmente le risposte che la categoria da tempo aspetta, perché, casomai non fosse chiaro, se non ci saranno o se rimarranno quelle della lettera inviataci dal Sottosegretario, non ci rimane altro che proclamare lo stato di agitazione della categoria. Vi terremo aggiornati.   Massimo Bagnoli Presidente Nazionale FIAP