Fiap lancia il programma #CronotachigrafoSenzaPensieri per aiutare le aziende di trasporto ad essere in regola ed evitare le sanzioni.

Con la recente circolare del 24 Marzo u.s., la Direzione Centrale per la Polizia Stradale del Ministero dell’Interno ha ulteriormente chiarito quali siano i doveri a carico delle aziende di trasporto e quali gli elementi e le prove che possano addurre a propria discolpa, per dimostrare la mancanza di corresponsabilità nel caso di violazioni contestate ai propri autisti (ferma restando la responsabilità solidale ex art. 196 C.d.S.) In capo alle aziende di trasporto sussiste, infatti, una presunzione di colpa (ai sensi dell’ articolo 174, del Codice della Strada comma 14) per le infrazioni ai Regg. CE 561/2006 e UE 165/2014 commesse dai propri conducenti professionali. Questo significa che, nel caso di contestazioni, sarà onere dell’azienda dimostrare di aver correttamente ottemperato agli adempimenti in termini di formazione, adeguata istruzione, controllo e organizzazione, previsti dall’art. 10 del Reg. CE 561/2006 e dall’art. 33 del Reg. UE 165/2014. “A tal riguardo, benchè il Decreto dirigenziale 215/2016, la Circolare n. 2720 del 13 Febbraio u.s. e la più recente Circolare n. 300/A/2438/17/111/20/3 del Ministero dell’Interno abbiano chiarito in maniera puntuale cosa possono fare le aziende per evitare le sanzioni a proprio carico a titolo di corresponsabilità,  – dice Alessandro Peron, Direttore Organizzativo di FIAP – non è sempre chiaro alle aziende come attivarsi nel modo giusto. Per questo abbiamo studiato #CronotachigrafoSenzaPensieri” #CronotachigrafoSenzaPensieri” è un programma pensato per dare alle Aziende di trasporto la tranquillità di essere in regola con gli adempimenti in materia di formazione, istruzione e controllo, per 5 anni, accompagnando nel contempo gli autisti verso un percorso di riduzione significativa e continua e delle infrazioni, con evidenti benefici per tutti. Il programma prevede: a. Un Corso di formazione certificato sul buon funzionamento dei tachigrafi per ASSOLVERE ALL'ONERE FORMATIVO DI CINQUE ANNI organizzato da Assiformat FIAP, ente di formazione accreditato presso il Ministero dei Trasporti ad esercitare attività di formazione; b. La consegna, ogni anno, del manuale di istruzioni agli autisti, per OTTEMPERARE ALL'ONERE ANNUALE DI ADEGUATA ISTRUZIONE; c. L’attivazione del Software InREGOLA di Analisi dei dati tachigrafici, per produrre con 1 click le notifiche delle infrazioni agli autisti e ADEMPIERE ALL' ONERE DI CONTROLLO. Le lettere di notifica generate dal software InREGOLA hanno il vantaggio di illustrare le infrazioni rilevate in modo facile e chiaro, indicando per ognuna: Le cause che l’hanno generata; Il comportamento corretto che l’autista avrebbe dovuto tenere per evitarle; Il valore della potenziale sanzione; Il n° dei punti che verrebbero decurtati dalla Patente in caso di controllo su strada. “In questo modo - dice Alessandro Peron - non ci si limita solamente ad informare gli autisti in merito alle violazioni commesse, ma li si aiuta effettivamente a comprendere perché hanno commesso l’infrazione e soprattutto come fare ad evitare di ripetere in futuro lo stesso errore, dando continuità alla formazione certificata.” “Ci sono circostanze – continua Alessando Peron – in cui le infrazioni sono commesse per una conoscenza non approfondita della normativa, altre situazioni in cui le disposizioni sui tempi di guida, pausa e riposo sono violate per disattenzione, con reiterazione dell’errore nel tempo. Questo programma è un supporto in entrambe le situazioni, permettendo non solo, alle aziende, di assolvere agli oneri posti a proprio carico, ma anche e soprattutto, agli autisti, di migliorare nel tempo”. “Inoltre, prima di attivare il programma #CronotachigrafoSenzaPensieri” - continua Alessandro Peron - partiamo sempre da un’analisi di conformità al Reg. CE 561/2006, prendendo a riferimento l’attività di tutti gli autisti relativa ad un anno, così da avere una fotografia della situazione aziendale in termini di: n° delle infrazioni commesse, distinte per tipologia e gravità;  n° punti patente potenzialmente persi; valore delle sanzioni a carico dell’autista di cui l’azienda è comunque responsabile in solido;  valore delle sanzioni a carico dell’azienda a titolo di corresponsabilità. In questo modo riusciamo ad individuare le aree di miglioramento e tracciare una sorta di “momento zero” dal quale partire, per avviare le attività correttive”. Visto l’inasprimento delle sanzioni e il significativo aumento dei controlli sia su strada che presso le aziende di trasporto, la Federazione sta già da tempo sensibilizzando i propri associati circa l’importanza di essere in regola con gli adempimenti previsti dai Regg. CE 561/2006 e UE 165/2014. “Anche per questo – prosegue Alessandro Peron  – abbiamo scelto di proporre questo programma ad un costo, molto contenuto di soli 4,90€ al mese ad autista, per mettere tutte le aziende in condizione di poter avere la tranquillità di essere in regola, senza la necessità di dover sostenere investimenti iniziali”. Ma l’aiuto di FIAP non si esaurisce qui. La Federazione ha infatti pensato ad un supporto anche per quanto riguarda l’ultimo adempimento posto in capo alle aziende di Trasporto: l’ONERE di ORGANIZZAZIONE (art. 10 Reg. CE 561/2006). Per i mezzi dotati di cronotachigrafo digitale, di ogni marca e modello è possibile, attraverso un dispositivo ad hoc sviluppato in collaborazione con TrasportoSemplice di VIASAT, acquisire i dati legali della flotta in modo automatico senza la necessità di far rientrare i mezzi in azienda. Il dispositivo consente inoltre di acquisire, in tempo reale e per ogni autista, le ore guida residue, i bonus di guida e riposo utilizzati, le ore di impegno, la prossima attività da eseguire con indicazione dell'orario, così da poter pianificare correttamente l’attività degli autisti nel rispetto dei tempi di guida, pausa e riposo. Serve un forte cambio di mentalità da parte delle aziende di trasporto, che devono iniziare a considerare le norme sulla sicurezza della circolazione stradale e sul rispetto dei periodi di guida e riposo come parte integrante della propria attività e soprattutto come una importante opportunità di potersi presentare al mercato, e ai propri committenti, come azienda virtuosa e conforme ad alti standard di qualità. È evidente che le aziende non possono essere lasciate sole in questo percorso, “Servono gli strumenti giusti – continua Alessandro Peron – e su questo la FIAP è sempre in prima fila per supportare le imprese che vogliono intraprendere questo percorso di miglioramento. Per maggiori informazioni sul programma #cronotachigrafosenzapensieri, contattare il Servizio Clienti: servizioclienti@fiapservice.it  / 848 001 094