Con la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale del Decreto legislativo 27 del 23 febbraio 2023, è stata recepita nel sistema legislativo nazionale, la Direttiva 2020/1057 relativa al Distacco transnazionale dei conducenti.
L'atteso recepimento (vedere al riguardo la nota FIAP sul 1° Pacchetto mobilità del 14 febbraio 2022) è stato attuato mediante l'inserimento del nuovo Capo III-bis - titolato "Disposizioni specifiche per le prestazioni transnazionali di servizi di trasporto su strada" nel Decreto legislativo 136/2016 che, nel caso di prestazioni di servizi di cui all'articolo 12 bis - Campo di applicazione del Decreto pubblicato, individua oneri amministrativi a carico dell'impresa e dell'autista, nonchè un ovvio sistema sanzionatorio, qualora non osservati. Tra gli obblighi introdotti quello di trasmettere una "dichiarazione di distacco", al più tardi all’inizio dello stesso, attraverso la Piattaforma IMI - Internal Market Information, il cui contenuto è definito nell'articolo 12-sexies del medesimo Decreto.
Trattasi, in ogni caso, di un procedimento già conosciuto dalle Imprese, e del quale la FIAP ha già ampiamente dato informazione in precedenti note pubblicate a partire dal 13 dicembre 2021, rintracciabili tramite il seguente link: Distacco conducenti - Direttiva EU 2020/1057
Si raccomanda, comunque, la lettura puntuale del provvedimento, che si allega.
