E' stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n° 114 del 17 maggio 2022, il Decreto-Legge 17 maggio 2022 - n° 50 "Misure urgenti in materia di politiche energetiche nazionali, produttività delle imprese e attrazione degli investimenti, nonché in materia di politiche sociali e di crisi ucraina", che contiene all'articolo 3 il credito d’imposta a favore degli autotrasportatori con sede legale o stabile organizzazione in Italia, per mitigare gli effetti economici derivanti dall’aumento eccezionale del prezzo del gasolio utilizzato come carburante.
Come ampiamente annunciato, il "bonus" è pari al 28% delle spese, al netto dell’Iva, sostenute nel primo trimestre del 2022 per l’acquisto del gasolio utilizzato in veicoli di massa massima complessiva non inferiore a 7,5 tonnellate, di categoria euro 5 o superiore.
Il credito è utilizzabile esclusivamente in compensazione, senza applicazione degli ordinari limiti annuali (250mila euro per i crediti da esporre nel quadro RU del modello Redditi e 2 milioni di euro per i crediti d’imposta e contributivi compensabili in F24 o rimborsabili ai soggetti intestatari di conto fiscale).
Inoltre, non concorre alla formazione del reddito d’impresa né della base imponibile Irap, non rileva ai fini del rapporto di deducibilità degli interessi passivi, delle spese e degli altri componenti negativi di reddito ed è cumulabile con altre agevolazioni che hanno ad oggetto gli stessi costi, a condizione che il cumulo, considerata anche la non concorrenza alla formazione del reddito e della base imponibile Irap, non comporti il superamento del costo sostenuto.
Va, inoltre, rispettata, come indicato nel punto 3) dell'articolo, la normativa europea in materia di aiuti di Stato. Su questo aspetto, si evidenzia che, essendo vigente in tutta l'Unione Europea il "Temporary crisis framework aggression against Ukraine by Russia", che permette di utilizzare la flessibilità consentita dalle regole sugli aiuti di Stato, per sostenere l'economia dei Paesai UE, nel contesto dell'invasione russa dell'Ucraina, si attendono opportune conferme dai Ministeri compenenti rispetto alla esclusione del credito dal novero di tali aiuti.
Contestualmente è stata abrogata la disposizione del precedente “Decreto Ucraina-bis” (articolo 17, Dl 21/2022), che aveva istituito, per le stesse finalità, un fondo di 500 milioni di euro per il 2022, destinato al sostegno del settore dell’autotrasporto, rinviando a un decreto interministeriale la definizione dei criteri di determinazione, delle modalità di assegnazione e delle procedure di erogazione delle risorse.
